Welke type camper past bij mij?

Voor velen is het een oude droom: in de camper stappen en dan de wereld rondreizen. Ook als de hele wereld uiteindelijk alleen bestaat uit Europa, Duitsland of een reis naar de zee, is de drang altijd dezelfde. Het is de drang naar vrijheid en avontuur. Het maakt daarbij ook niet uit of het nu gaat om drop-outs en permanente reizigers die de hele wereld over reizen of tot de gepensioneerde, die zich nu overgeeft aan een uitgebreide tour door Duitsland, het gezin dat in de vakantie naar de Noordzee rijdt of tenslotte voor een wilde weekendtrip van de jongere generatie. De camper biedt altijd een specifiek gevoel van vrijheid, omdat het iets heel beslissends biedt: autarkie.

Je bent onafhankelijk, je hebt alles wat je nodig hebt in je camper en je geniet van het leven. Kamperen draait altijd om vrijheid. Dat is de reden waarom campers zo populair zijn en dat is de reden waarom er soms een vrij onoverzichtelijk aanbod van campers is. Omdat je het overzicht vrij snel verliest en het niet uitmaakt of je een camper wilt kopen of gewoon wilt huren is deze tekst bedoeld om je een overzicht te bieden van de belangrijkste soorten campers en om je te helpen te achterhalen welke type camper bij je past.

De grondbeginselen van campers

Allereerst is het natuurlijk belangrijk om te beslissen of je een camper wilt kopen of huren. Als je er een wilt huren, dan is dat waarschijnlijk voor een al geplande vakantie, dus dan heb je al specifieke ideeën over waar je heen wilt, hoe en waarom. Dat maakt het natuurlijk gemakkelijker en je kunt gewoon kijken naar de voor- en nadelen van de verschillende soorten campers. Als je daarentegen een camper wilt kopen, dan hangt de keuze veel meer af van het beschikbare budget.

Een ander ding is je rijbewijs. Het kan de politie niet schelen of je de camper hebt gekocht of gehuurd als je daar helemaal niet in mag rijden. Je zult zelf de ingewikkelde regels omtrent rijbewijzen uit moeten pluizen. Zoals wel vaker het geval is met dergelijke dingen: het is ingewikkeld.

Hierbij is het bepalend wanneer het rijbewijs is afgegeven en wat het totale gewicht van het voertuig is. Je kunt legaal maximaal 3,5 ton verplaatsen met een normaal rijbewijs. Dit feit moet je zeker in gedachten houden. Nu bespreken we de vijf populairste types campers.

Kampeerbus, Detectandpreserve, VW T3 Caravelle syncro 1984-1992 sideleft 2008-08-16 A, CC BY-SA 3.0

De kampeerbus – de klassieker voor iedereen

Laten we bij het begin beginnen. De eerste reiswagens kwamen in de jaren 1950 op de weg en je kent vast en zeker de verschillende varianten van omgebouwde VW-bussen. Een ander bekend voorbeeld is de camper van Westfalia. Maar ook de klassieke hippiemodellen vallen eronder. Een kampeerbus is vrijwel de kleinste camper en biedt daardoor weinig ruimte. Het neemt echter ook maar een beetje ruimte op de weg in beslag, zodat het praktisch zeer gemakkelijk is om erin te rijden. Natuurlijk is de klassieker niet echt iets voor iedereen, maar vooral voor minimalisten en jongere mensen is het zeker een optie. Het kan ook ideaal zijn voor jonge stellen. Zijn hoge populariteit is waarschijnlijk te danken aan zijn eenvoud in verkeer gerelateerde zaken en natuurlijk zijn klassieke bestaan ​​zelf.

• Moeilijk te verslaan in stijl en charme, de coolste manier om te kamperen.
• Lage aanschafkosten, onproblematisch in het verkeer, geschikt voor gebruik in de stad en geschikt voor dagelijks gebruik.
• Relatief weinig ruimte en opslagmogelijkheden.
• Beperkt vermogen om als persoon te kunnen staan.
• Gewoon iets voor de zomer.

Bestelwagen, M 93, Fiat Ducato Kastenwagen 130 Multijet (III, Facelift) – Frontansicht, 13. Juli 2014, Düsseldorf, CC BY-SA 3.0 DE

De volgende generatie: de bestelwagen

Kampeerbusjes en bestelwagens worden in dezelfde categorie genoemd, omdat ze zeer vergelijkbaar zijn qua structuur en uiterlijk. Het belangrijkste verschil is hier simpelweg de grootte. De bestelwagen is in feite een pick-up truck, een sprinter bijvoorbeeld, die al van binnen is gerenoveerd. Meestal gebeurt deze renovatie op individuele basis. Vergelijkbaar met een bus, biedt het individuele ontwerpopties. Hij is veel groter en heeft meer ruimte. Dat is op zijn beurt zijn nadeel ten opzichte van de bussen omdat dat het technisch soms niet zo gemakkelijk maakt om hem te hanteren op de weg. Afhankelijk van het type constructie (en het aantal wegen) in steden, kan dit problemen veroorzaken.

Toch doet hij meestal een beroep op een soortgelijke cliënteel. Hij is ook iets voor vrijheidslievende individualisten die ook hun camper individueel willen ontwerpen. Alleen met een beetje meer ruimte en comfort. Natuurlijk zijn er ook de afgewerkte varianten. Ondertussen worden hiervoor grotere transporteurs gebruikt (tot 7 meter lang). Afhankelijk van het model zijn er varianten met een bijna volledige campinguitrusting inclusief toilet of douche.

• Meer ruimte dan in de bus en mogelijk ook met sanitaire voorzieningen.
• Vanwege de hoogte en lengte soms niet zo ongecompliceerd in het dagelijkse verkeer als de bus.
• Met de normale breedte, maar verder normaal verkeer en toch met een hoge manoeuvreerbaarheid.
• Biedt meestal voldoende staruimte.
• In de winter alleen beperkt te gebruiken.

Campers in de engere zin

Natuurlijk zijn de twee voorgaande varianten kampeerwagens. Daar zal geen twijfel over bestaan. Je leeft erin en je bent mobiel. Desalniettemin denken de meeste mensen, als ze het over een camper hebben, liever aan een campersoort zoals we nu zullen bespreken, dus aan campers in de in enge zin. Hier kunnen grofweg drie varianten worden besproken die zich onderscheiden op basis van hun ontwerpverschillen. Het gaat hierbij met name om de manier waarop de bestuurderscabine is verbonden met de woonkamer of beter: wanneer wonen is aangesloten met de bestuurderscabine. Dit kan helemaal niet gebeuren, gedeeltelijk geïntegreerd zijn of volledig geïntegreerd zijn.

niet-geïntegreerde camper, Stefan Wiese, Cristall A641, CC BY-SA 3.0

De niet-geïntegreerde campers

Aan de buitenkant is de nis gemakkelijk te herkennen: met de overkapping boven de cabine is deze onmiskenbaar. En dat is precies wat het kenmerkende van dit type camper is. In deze ruimte boven de bestuurderscabine bevindt zich een slaaphoek (meestal een tweepersoonsbed). Dit optimale gebruik van de leefruimte maakt dit type camper vooral populair bij gezinnen. Er zijn meestal voor 6 personen slaapplaatsen en in sommige modellen zelfs voor maximaal 7 personen.

Hierdoor biedt deze variant veel ruimte en opslagruimte. Daarom is deze variant ook populair bij kleinere gezinnen of koppels die veel ruimte nodig hebben voor hun spullen. Zelfs als de camper het maximale aantal personen vervoert is er nog voldoende opbergruimte beschikbaar in de vorm van wandkasten, achtergarages of zelfs verhoogde vloeren. De cabine is meestal niet, zoals de woonkamer, thermisch geïsoleerd. Het kan echter worden afgesloten van de rest en dus is deze campersoort ook geschikt voor de winter.

Vanwege hun hoogte en de speciale constructie met het gewelf over de bestuurderscabine, hebben ze echter veel brandstof nodig vanwege de hogere luchtweerstand en moet de bestuurder zeker wennen aan de manier van rijden.

• Geschikt voor maximaal 6 personen, ideaal voor gezinnen.
• Veel ruimte en opslagruimte.
• Cabine kan worden afgesloten, geschikt voor gebruik in de winter.
• Wennen aan de grootte van de chauffeur.
• Heeft veel brandstof nodig.

Semi-geïntegreerde campers, anonym, Teilintegriertes WoMo, CC BY-SA 3.0

Semi-geïntegreerde campers

Onder gedeeltelijk geïntegreerd wordt verstaan de campers die een normale cabine hebben, en die op haar beurt slechts gedeeltelijk in de leefruimte is geïntegreerd. Deze integratie gebeurt meestal in de vorm van draaibare bestuurdersstoelen, die dan behoren tot de zitgroep in de woonkamer. Het is belangrijk om te weten dat deze varianten een originele bestuurderscabine hebben.

De semi-geïntegreerde versies zijn er in vele verschillende vormen, bieden meestal veel ruimte en zijn natuurlijk volledig uitgerust met alles wat u nodig hebt. Ze zijn ook geschikt voor de winter, hoewel met de overgang naar de cabine warmteverlies ontstaat. Ze zijn geschikt voor maximaal 4 personen en kunnen een goede keuze zijn voor stellen of kleinere gezinnen. Vergeleken met de integraal, die meer slaapruimte en ruimte biedt, verbruiken ze minder brandstof en zijn ze comfortabeler en vertrouwd om mee te rijden.

• Klassieke bestuurderscabine, vertrouwde rijervaring.
• Laag brandstofverbruik.
• Biedt voldoende ruimte en opslagruimte voor maximaal 4 personen.
• Geschikt voor de winter, maar met warmteverlies in de bestuurderscabine.

Volledig geïntegreerde campers, Variomobil, 2016 3080 9814 VARIO Star 800 MAN TGL 8220, CC BY-SA 4.0

Volledig geïntegreerde campers

De volledig geïntegreerde campers vertegenwoordigen vrijwel het maximale comfort, ze bezitten niet de klassieke bestuurderscabine, maar de bestuurderscabine is naadloos verbonden met de woonruimte. Volledig geïntegreerd verwijst dus naar de cabine. De campers hebben een grote voorruit dat lijkt op die van grote bussen. Dit zorgt voor een hoog niveau van comfort, de voorruit is bijna een groot raam in de woonkamer.

De volledig geïntegreerde versies bieden het beste wooncomfort en afhankelijk van het model hebben ze echte luxe functies. Ze zijn volledig geïsoleerd en dus volledig geschikt voor gebruik in de winter. Onder hen zijn ook de extravagante luxe modellen met speciale accessoires zoals een oven of een wasmachine.

Dit alles heeft zijn prijs. En niet alleen de letterlijke, hoewel de volledig geïntegreerde zeker in de hogere prijsklasse valt, Maar er zijn nog een paar andere nadelen. Door het speciale ontwerp van de cabine is de motor vaak moeilijk toegankelijk en dus kan er sprake zijn van hoge reparatie- en onderhoudskosten. Bovendien is de voorkant niet zo robuust en bij een ongeval soms gevaarlijker dan een conventionele cabine. Afhankelijk van de grootte en het gewicht van het voertuig kan het nodig zijn een speciaal rijbewijs te behalen.

• De luxeversie met veel wooncomfort.
• Veel extra’s mogelijk, indien gewenst.
• Veel ruimte, voor maximaal 4 personen.
• Complete isolatie, absoluut geschikt voor gebruik in de winter.
• Hoge aankoopprijs.
• Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn.
• Vereist vaak een speciaal rijbewijs.

Dit is dus de ideale camper voor mij

Zoals je hopelijk al hebt opgemerkt, hangt het er erg van af of je alleen reist, als koppel of met het hele gezin. En natuurlijk, is het belangrijk wat u erg waardeert. Smaken verschillen. De een is blij met de absolute mega-luxe apparatuur, terwijl de andere gewoon geniet van de eenvoud. Hoewel dit zeker geen kwestie van leeftijd is, moet men eerlijk toegeven dat als iemand ouder wordt, men meer verlangt naar luxe. Een omgebouwde VW-bus is ideaal, vooral voor jongere mensen. Met zo’n bus ben je grotendeels onafhankelijk en vrij. Je kunt vrijwel direct van het festival naar de zee rijden.

De trend kan behoorlijk gescheiden zijn: hoe meer comfort je wilt, hoe meer je in de richting van campers in de strikte zin moet gaan. Natuurlijk geldt hetzelfde voor het aantal mensen. Natuurlijk is alles mogelijk als je maar wilt. Zelfs in een oude VW-bus passen twee ouders en twee kinderen – als je dat echt wilt, wat je je af kunt vragen. Ook belangrijk is waar je naartoe gaat en voor hoe lang.  Weekenduitstapjes met 2 overnachtingen zijn behoorlijk anders dan een vakantie van twee weken. Dit valt samen met vragen over het rijden zelf: niet alleen het verschillende brandstofverbruik kan relevant zijn voor langere ritten, maar vooral ook de bekendheid met de manier van rijden. De centrale vragen moeten zijn:

• Met hoeveel mensen wilt u reizen?
• Hoe lang wil je per keer in de camper verblijven?
• Hoe ver is de route?
• Hoeveel comfort heeft u nodig?

En natuurlijk is het budget opnieuw van belang: hoeveel geld kan en wil je uitgeven? Door het stellen van die vraag zijn soms veel campers al niet meer te betalen – en heeft men ook geen last van enkele nadelen. Af en toe overlappen de verschillende typen in prijs, maar de prijzen kunnen ook zeer verassend zijn.

Kamperen is ongelooflijk divers en dat geldt ook voor de campers. Het is dus moeilijk om bepaalde soorten en categorieën campers vast te stellen die geschikt zijn voor een bepaald kampeertype. Het is beter als iedereen de bovengenoemde vragen stelt en de voor- en nadelen van de verschillende soorten campers gebruikt om de meest geschikte optie te vinden.