Quali sono i vari tipi di carburante e come rifornire correttamente un camper
Un camper è allo stesso tempo una casa e un mezzo di trasporto ed è l’ideale per viaggiare, soprattutto se si vogliono visitare diversi posti. È importante, però, sapere come rifornire un camper nel modo migliore. Dove si può trovare il carburante più economico? Il camper va a gasolio, a benzina o a GPL? Che cos’è l’AdBlue? C’è un serbatoio di gas? Cosa bisogna sapere per fare rifornimento all’estero?
Tutte queste domande possono sorgere spesso negli appassionati di camper ancora poco esperti.
A prescindere che si viaggi all’estero o nel proprio paese, rifornire un camper può essere molto costoso. Il modo più economico per fare rifornimento è usare un’applicazione apposita sul proprio cellulare per trovare le stazioni di servizio meno costose. Considerando la quantità di carburante necessaria, anche solo 4 o 5 centesimi in meno al litro significano già un risparmio di parecchi euro. Un piccolo camper consuma circa 23 litri di benzina per 100 km mentre uno più grande fino a 30 litri. Se si noleggia un camper diesel ovviamente si fanno più chilometri con meno carburante. Lo stesso vale anche per il GPL. In Germania, le stazioni di servizio senza marchio sono quasi sempre le più economiche. In altri paesi, come la Danimarca, tutte le stazioni di servizio hanno lo stesso costo. Ovunque si vada, ci si dovrebbe sempre informare su come fare rifornimento. In Danimarca, molte stazioni di servizio non accettano i contanti e non hanno del personale sul posto né un bar. Basta inserire la carta di debito o la carta di credito nel distributore automatico, attaccare la pompa e fare rifornimento autonomamente.
I diversi carburanti e come fare rifornimento
Fare rifornimento di gasolio
Il gasolio è una miscela di idrocarburi e può essere usato solo per i motori diesel. È quindi importante, anche all’estero, scoprire come si chiamano esattamente il gasolio e la benzina per poter evitare fraintendimenti e poter rifornire il camper correttamente.
Fare rifornimento di benzina
La benzina è fatta da più di 100 idrocarburi e dal petrolio greggio. L’intervallo di ebollizione è tra il petrolio e la paraffina, così come gli idrocarburi gassosi. Un motore a benzina ha bisogno di più carburante per percorrere la stessa distanza di un motore diesel. Tuttavia, è più ecologico.
Fare rifornimento di GPL
Oltre ai motori diesel e benzina, ci sono anche quelli a GPL – gas di petrolio liquefatti. Tuttavia, l’avviamento del motore avviene sempre tramite diesel o benzina e solo dopo si passa al gas GPL. Nelle automobili è possibile impiantare questo sistema appositamente per risparmiare denaro sul rifornimento – e lo stesso vale per i camper. Affinché il sistema funzioni, è necessario che il gas venga iniettato sotto forma liquida nel motore. Viaggiando con un camper GPL si può risparmiare fino al 50% sul carburante ma il veicolo deve essere dotato di un serbatoio di gas apposito.
Cos’è l’AdBlue e come guidare in modo ecologico?
L’AdBlue è sul mercato da diversi anni ed è noto per essere ecologico; viene utilizzato specialmente nei sistemi SCR. È una miscela che riduce le emissioni di azoto e viene iniettata nel tubo di scarico davanti al catalizzatore SCR. Una reazione trasforma le sostanze tossiche in vapore acqueo e azoto innocuo. Gli ambientalisti approvano. Infatti, in questo modo il camper, o il veicolo in questione, emette molte meno sostanze inquinanti. Non bisogna dimenticare, però, che anche il serbatoio dell’AdBlue deve rabboccato regolarmente, altrimenti il sistema non funzionerà correttamente – l’effetto ecologico sarà limitato e rischierà di rompersi.
Dove acquistare e fare il rabbocco di AdBlue?
Da alcuni anni, in molte stazioni di servizio è possibile effettuare il rabbocco di AdBlue, dato che anche i camion usano questo additivo ecologico. Per trovare una stazione di servizio che venda AdBlue, basta cercare su Internet. È importante reperire tutte le informazioni necessarie sul camper prima di partire in vacanza, per sapere anche dove si trova il serbatoio AdBlue. C’è sempre un serbatoio separato per rabboccare l’AdBlue – o dietro il normale tappo del carburante o da qualche parte nel bagagliaio. Non bisogna mai ignorare la spia dell’AdBlue. Quando si fa il rabbocco di AdBlue, è importante che non riempire il serbatoio completamente. Soprattutto quando si viaggia nei paesi freddi, come ad esempio la Scandinavia, l’AdBlue può arrivare a congelare e il serbatoio potrebbe scoppiare. In questi casi, è meglio acquistare delle taniche da 5 litri che si possono facilmente comprare al distributore di benzina, ma anche al discount. Fare rifornimento di AdBlue è importante per l’ambiente e per il veicolo.
Risparmiare denaro sul carburante e guidare in modo economico
Per risparmiare denaro sul carburante è importante guidare in modo efficiente: non accelerare troppo, sfruttare l’inerzia in discesa e assicurare bene il carico. Se si trasportano biciclette sul tetto, sicuramente si spenderà di più per il carburante, poiché il consumo è molto più alto a causa della resistenza del carico al vento e dell’ingombro maggiore rispetto a quando si guida il camper senza bagagli sul tetto. È importante anche guidare in maniera regolare ed evitare di passare costantemente dall’acceleratore al freno. Bisogna infine considerare che il prezzo del carburante può variare molto da paese a paese.
Fare rifornimento all’estero – trovare il carburante giusto e risparmiare sul carburante
Fare rifornimento all’estero di solito non è semplicissimo, non solo perché probabilmente non si capisce la lingua, ma anche perché i carburanti possono avere delle denominazioni diverse.
Per evitare la confusione, è meglio informarsi in anticipo su come i vari paesi chiamano il gasolio, la benzina e il GPL.
Google Maps può essere d’aiuto per trovare la stazione di servizio giusta. La benzina, per esempio, ha quasi lo stesso nome in molte lingue, ma è anche chiamata gasolina in alcuni paesi. Se non si capisce affatto la lingua del paese si può cercare il numero 95 o 98 sulla pompa di benzina, questo è il numero di ottani e vi dice se è benzina. Questo è uno dei modi per fare rifornimento correttamente. Altre indicazioni utili riguardano il colore delle pompe. In Germania, le pompe di gasolio sono sempre nere, mentre quelle di benzina sono blu o bianche. In Portogallo, bisogna stare particolarmente attenti a non confondere questi due nomi: Gasolina e Gasoleo – benzina e diesel, una lettura errata può avere conseguenze drastiche.